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Das Crankbrothers Synthesis XCT Alloy Vorderrad ist ein MTB Laufrad in 29 Zoll Boost für vorne. Das Mountainbike Vorderrad aus Aluminium ist als nachgiebig abgestimmtes Vorderrad für Cross Country und Trail ausgelegt. Die breitere Maulweite stützt breite Reifen für Grip und Kontrolle in Kurven.
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Passend dazuCrankbrothers Synthesis XCT Carbon Felge 29 Zoll vorne118,76 €
Kategorien : Wheels
SKU : RAD-WHE-370
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Das Synthesis XCT Alloy Front Wheel wird einzeln als Vorderrad verkauft, nicht als Satz. Felge, Speichenstärke und Einspeichung sind gezielt für die Lasten am Vorderrad abgestimmt. Diese Variante ist 29 Zoll Boost für Steckachse vorne.
Die Abstimmung dämpft Schläge und hält die Spur in Kurven.
Die geschweißte Felgenverbindung erhöht die Festigkeit des Alloy Laufrads. Breitere Innenweite formt den Reifen runder und vergrößert die Aufstandsfläche vorne. Das verbessert Handling und Brems Grip auf XC Strecken.
Das Hinterrad der Serie ist steifer ausgelegt und wird separat angeboten.
Das Laufrad eignet sich für Cross Country Rennen und schnelle Trail Runden. Es reduziert Vibrationen am Lenker ohne schwammig zu wirken. Tubeless Aufbau mit breitem Reifen nutzt das Potenzial voll aus.
Abgestimmtes Alloy Vorderrad für XC und Trail
Variante 29 Zoll Boost vorne
Breitere Maulweite für Grip und Kontrolle
Geschweißte Felgenverbindung für Festigkeit
Verkauf einzeln als Vorderrad
Serie: Synthesis
Bauart: Vorderrad einzeln, abgestimmt compliant
Modell: XCT Alloy Front Wheel
Einsatz: XC Trail Mountainbike
Größe: 29 Boost Front
Material: Aluminium Alloy Laufrad
Variante: 29 Zoll Boost vorne
Produkttyp: MTB Vorderrad
Achsstandard: Boost Steckachse vorne
Verkäufer: Radglanz
Nein, Räder werden einzeln verkauft, hier nur das Vorderrad.
Das Vorderrad dreht lange frei auf dem Ständer.
Der breite Reifen stützt sich in Kurven ab.
Das Rad saß sofort in meiner Gabel mit 110 mm.
Der Freilauf vorne macht kein Geräusch.
Die Felge lief ohne Seiten- oder Höhenschlag.
Der Reifen hielt die Luft nach dem Aufziehen über Nacht.
Alle Speichen klangen beim Abdrücken gleich.
Auf Wurzeln federt das Rad spürbar mit. Das Fahren blieb ruhig.
Ein Decal saß nicht mittig auf der Felge.
Mein altes Ventil reichte kaum durch das Bett.
