Das Bianchi Oltre Pro ist ein Aero Rennrad Rahmen aus Carbon für Tempo. Das Rahmenkit als Carbon Rahmen nutzt das Bianchi CV System zur Dämpfung. Es ist für elektronische Gruppen und Scheibenbremse gebaut und führt alle Kabel innen.
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Das Bianchi Oltre Pro ist ein Rahmenset in Aero Bauweise. Rahmen und Gabel bestehen aus Carbon mit Bianchi CV System. Die Rohre sind auf geringen Luftwiderstand geformt.
Es passt nur für elektronische Gruppen. Die Zugführung liegt voll im Rahmen.
Bianchi Oltre Carbon Rahmenkit Aero mit Disc
Die Gabel Oltre Pro nutzt High Modulus Carbon und integrierten Schaft 1 1/4 Zoll. Sie nimmt Scheibenbremse und Steckachse 12x100 mm auf. Das Steuerlager bleibt steif im Sprint.
Das Tretlager misst BB-PressFit 86,5x41. Größen von 47 bis 59 sind verfügbar.
Aero Rennrad Rahmenset für elektronische Schaltung
Die Sitzstreben sind tief angesetzt und geben Komfort frei. Der Rahmen führt die Bremsleitung direkt durch den Lenkerbereich. So bleibt die Front aufgeräumt.
Merkmale
Aero Rahmenset aus Carbon mit Bianchi CV System.
Nur für elektronische Gruppen geeignet.
Interne Kabelführung durch Rahmen und Gabel.
Scheibenbremse mit Steckachse 12x100 mm vorn.
BB-PressFit 86,5x41, Größen 47 bis 59.
Serie: Oltre
Bremse: Scheibenbremse
Modell: Oltre Pro - NEW
Bauform: Aero mit CV System
Größen: 47-50-53-55-57-59
Material: Carbon High Modulus
Variante: Pro Aero Carbon Disc
Schaltung: nur elektronische Gruppen
Tretlager: PressFit 86,5x41
Produkttyp: Rennrad Rahmen
Verkäufer: Radglanz
Häufig gestellte Fragen
Was bringt das CV System?
Es dämpft Vibrationen in Rahmen und Gabel bei hohem Tempo.
Kann ich mechanisch schalten?
Nein, der Rahmen nimmt nur elektronische Gruppen auf.
4.0★★★★★★★★★★(8)
5 ★3
4 ★3
3 ★1
2 ★1
1 ★0
Kundenbewertungen
8
★★★★★★★★★★5.0
k**m
Verifiziert
Schnell geradeaus
Auf der Ebene hält das Rad Tempo. Wind stört weniger.
★★★★★★★★★★5.0
b**s
Ruhig bei Tempo
Bei 55 liegt der Rahmen satt. Kein Flattern am Lenker.
★★★★★★★★★★4.0
c**g
Verifiziert
Züge sauber innen
Alle Leitungen verschwinden im Cockpit. Nichts scheuert am Lack.
★★★★★★★★★★4.0
k*h
Verifiziert
Dämpfung spürbar
Kanten kommen gedämpft an. Hände bleiben länger frisch.
★★★★★★★★★★4.0
o****a
Verifiziert
Bremse passt
Flat Mount saß auf Anhieb. Schleiffrei eingestellt in Minuten.
★★★★★★★★★★5.0
g****o
Steuerrohr steif
Im Sprint bleibt die Front ruhig. Kein Verwindungsgefühl.
★★★★★★★★★★3.0
f*t
Verifiziert
Aufbau dauerte
Innenverlegung brauchte Werkstatt-Hilfe. Danach war alles dicht.
★★★★★★★★★★2.0
k***x
Verifiziert
Gewinde nachschneiden
Eine Bohrung war nicht sauber. Musste nachgeschnitten werden.
